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| 鑫龙牌预应力阻尼弹簧减振器，使用复式弹簧导向弹性结构，在弹体性布置上，采用最合理的结构形式，力学性能稳定。从预压载荷到最大使用载荷范围内的阻尼比在 0.045~0.048 之间，振动体系的干扰频率与减振器自振频率的匹配能产生最佳的减振效果。减振器的弹性体材料选用优质硅锰合金弹簧钢，经过热处理淬火和回火，充分时效使用时自振频率低，阻尼大，使每只减振器都保证具有足够的竖向刚度和经向刚度，经多次力学测试和实践表明，该减振器具有弹性极限和疲劳强度超高的使用优点。
• 弹簧减振器的分类及选用方法 1.1 弹簧减振器的分类 弹簧减振器分为 BJT 型、 CJT 型、 YDS 型和 YDSD 型四种方式，其中前三种又分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅱ型是在Ⅰ型结构的基础上，加上减振器的固定底版。--详情请看产品实物图-- 1.2 弹簧减振器的选用方法 在使用减振器时，用户要根据减振体系的质量包括设备（如风机与电机的重量）和机架总重来选择不同型号的减振器。 设计体系台座时，应使体系总重心和减振器组合总刚度中心重合在水平投影面上，当实际减振系统总重心与减振器组合总刚度中心位置存在偏离时（有选用或布置误差引起）会造成各只减振器的受力不均，可设法移动减振器的位置或调整选用型号，达到各承载减振器受力均匀的目的。 1.2.1 减振体系总重量 W 的确定 W= 设备总重量 M1+ 机架重量 M2 （ Kg ） 1.2.2 初定减振器只数 N 和单只减振器静载荷 P ： P=W/N （ Kg ） N 最少为四只 1.2.3 每只减振器的实际使用载荷应大于该减振器名义最大使用载荷的 1/2 。 1.2.4 设计计算时，每只减振器承受的竖向载荷不得超过表中所列减振器的最大使用载荷值，一般常用为单个减振器最大使用载荷值的 70%~80% ，否则应当改用减振器的型号（选用较大号的）或者增加减振器的只数。 1.2.5 根据每只减振器 P 的大小，从减振器的技术参数表中最大使用载荷一栏内，选用适合的型号，确定减振器的使用只数。 1.2.6 设计计算时确定体系总重心与减振器组合总刚度中心因重合，并使各减振器到体系重心的距离相接近，这一点决定了减振体系的稳定性。 1.2.7 实际安装时，当发现各只减振器的承载量不均匀时（从减振器竖向变形程度可以看出），可移动减振器的位置 ，是各只减振器吃力承载量基本相等，在固定减振器的位置。也可重新选型或把减振器的位置重新布置。 1.2.8 减振器的安装见左图，Ⅰ型减振器底部不作固定，每只减振器底部有一层橡胶防滑垫子，可以防止设备位移和消除或吸收系统应力的作用。Ⅱ型减振器可用螺钉固定在台架上。 1.2.9 用户若能提供减振设备的名称、重量、配用电机型号、转速及机架尺寸和重量分布等相关参数，公司技术服务部可为用户设计或选用减振器。减振器一般可以使用较长年份，疲劳强度经久考验。 |
